在刚刚结束的环法自行车赛第17赛段中，卫冕冠军波加查的逆袭让观众沸腾。但鲜少有人注意到，当这位斯洛文尼亚名将在最后3公里发起进攻时，他的副将范阿尔特早已在前200公里消耗了所有对手的体力。
专业解读：现代自行车赛的副将早已不是简单的"送水工"。他们需要具备：
去年环意赛的经典案例仍被车队经理们反复研究。当时英力士车队的副将卡斯特罗维霍在暴雨中连续领骑40公里，为主将贝纳尔创造了决定性优势。"那天的功率输出曲线就像心电图，"车队技术总监回忆道，"他在最后5公里心率飙到190，却始终保持着完美的踏频。"
| 赛事 | 副将贡献值 | 决胜关键 |
|---|---|---|
| 2022环法 | 减少主将风阻35% | 高山赛段控场 |
| 2023环西 | 消耗对手2名冲刺手 | 补给精准投送 |
阿联酋航空车队教练组透露，他们为副将设计了特殊的"牺牲指数"评估体系。包括风速分担率、突围拦截成功率等12项指标。"有时候0.3秒的卡位差距，就能决定整个赛段的胜负。"说着，他展示了某赛段GPS数据图上副将突然变向的完美弧线。
当记者问及为何甘当绿叶时，刚获得"最佳副将"称号的范德普尔笑了笑："你看过迁徙的雁群吗？领头的总会轮换。我们不过是在正确的时间，出现在正确的位置。"这句话或许道破了自行车运动最动人的团队哲学。